المدارس الأمريكية تستخدم نظام RFID مع تطبيق على  الهواتف الذكية لمعرفة وقت وصول الباص أو موقع الطالب

شركة  First Student الأمريكية - على سبيل المثال - تستخدم تقنية للتحقق من صعود الطالب إلى الحافلة ونزوله منها في أكثر من 48 ألف مركبة يوميا. يحصل الطلاب على بطاقات حافلات خاصة مزودة بشرائح إلكترونية تستخدم تقنية تحديد الهوية بترددات الراديو (RFID) لتسجيل وقت ومكان صعودهم إلى الحافلة. ويرسل النظام رسالة للعائلة عند ركوب أو نزول الطالب من الحافلة آلية العمل كالتالي:

​

بطاقة الطالب → قارئ RFID عند الباب، ويقوم النظام بتسجيل اسم الطالب والحافلة والوقت والموقع و تحديث النظام وإرسال إشعار ولي الأمر.

وعند النزول: تمرير البطاقة مرة أخرى ويقوم النظام بتسجيل وقت ومكان النزول وتحديث حالة الطالب وإشعار ولي الأمر. نظام الشركة يتحقق من التالي:

• أن الطالب الذي صعد هو الطالب المسجل فعلاً.

• وقت ومكان الصعود.

• وقت ومكان النزول.

• رقم الحافلة والمسار المرتبط بالطالب.

• ما إذا كان الطالب لا يزال داخل الحافلة.

• احتمال ركوب الطالب حافلة أو مساراً غير مخصص له، بحسب إعدادات المنطقة التعليمية.

• موقع الحافلة وموعد وصولها المتوقع عبر تطبيق First View​

• ​

ملاحظة: النظام المقترح لحافلات الحجاج يتجاوز هذه الأنظمة بإضافة خصائص مثل: العد الآلي ومطابقة عدد الركاب مع بيانات البطاقات، منع ركوب الحافلة الخاطئة، تتبع انتقال الحملة والحافلة ومسارها ومكان الوقوف في عرفة أو مزدلفة والمحدد مسبقا وتحديدا عند التوجه لعرفة أو مزدلفة، وكذلك التكامل مع منصة نسك ومراكز التحكم بالحشود. وهذا يجعل النظام المقترح للحج أكثر تطوراً من معظم أنظمة النقل المدرسي الحالية